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帮国际用户节省车票钱

  “昨晚我下;载了TrainPal的Ap!p,今天我就用它预订了10张往返爱丁堡的火车票。它能自动分段购票并找到便宜、的票,我一共省了350英镑,没开玩,笑、。”英国话剧演员LucyHind不久前在社交网站上写了自己通过&#;购票软!件TrainPal省了一&#;大笔旅行支出的经历。

  这款由中国技术团队开发的移动软件TrainP,al可以利用智能、“拆、票”技术帮助购买者找到最便宜,的分段购票方案。TrainPal的开发者是来自携程国际火车票业务的一支非常年轻的团队。2018年2月,团队在安卓软件平台GooglePla;y正式上线了这个面向欧洲市场的购票&#;软件。

  TrainPal项目负责人、携程国际火车票CEO韦入溥表示,上线至今,TrainPal的用户、购票量已增长了近80&#;倍,目前团队正在积极开发其他地区的业务,并将与意大利、俄罗斯、日本等国的铁路!运营方合作。

  在1年前的产品开发阶段,韦入溥就做了很多调研,估算了英国和整个欧洲火车票市场的潜力:;英国的火车票&#;市场总额已超过百,亿英镑,如果按照5%至8%;的分销佣金计算,光靠预订即有好几亿英镑收入,若扩大到整个欧洲、,市场规模&#;将近千亿欧元。

  但团队初期!人手、资源都不够,只有3名工程师,连1名产品经理都没有,韦入;溥无论如何也想不到这样一!款简单的产品能在短短12个月内获得大幅。增长。

  !“在线旅游是电子商务的!一个品类,与&#;其他电商产品不同的是,票务预订和使用可以实现纯电子化,既无实物也不需;要物流,而&#;且!中国人在中国订的票和欧洲人在欧洲订的票没有差别。所以,在线旅游天然具备国际化的有利条件。”韦入溥说;。

  之所以在。整个欧洲铁路市场中首先瞄。准英国,&#;原因在于那里的抱怨声最大。有数据分析显示,英国的铁路交通系统不仅复杂,票价也是欧洲甚至全球最高的。:平均每英里费!用为0.5英镑(约4.5元人民币),而同样的里程,在排名第2位的奥;地利只需0.33英镑,在排名第12位的意大利只需0.15英镑。

  英国火车票之所以贵,,原因在于历史上形成的由多家私营公司提供服务运营的局面。直到现在,英国仍有25家以上公司供!应火车票,票。种近10&#;00个,且票价实时波动很大。

  这套体系形成了高票价和复杂的售票体系,往往同一;条线路有多种票价,不同渠道售卖的票价也不一样。有数据显示,英国票价;系统有超过5!500万个价格。

  哪里有抱怨哪、里就有商机。韦入溥&#;认为,在英国如此复杂的铁路购票系统之下,天。然适合第三方分销,也给通过组合拆票省钱提供了空间。“这对TrainPal来说是、一个很好的切入点。”

  “有了天然的国际化基因,还需要。进行供应链的改!造;,我们需要直接与各个国家的铁路公司合作,也需要一。个整合的、更复杂的系统去接入各方的价格。”!韦入溥说。

  曾经做过机票、业务的韦入溥明白,如果铁路能和机票一快乐赛车样做一套信息化程度更!高的GDS(分销系统),就能使效&#;益和效率最大化。

  “在这套系统中,最底层是各国的铁路公司,上面一层是铁路GDS系统,再上,一层是集合了。订单、!支付和客服的复杂中台。,最后就、是携程旗下各个App前端。这样一来,整个过程只需要做两次交互,;大大&#;提升;了效率。”韦入溥说。

  很快,Train、Pal团队还将上线PC(个人计算机)版本,由于欧洲人多数习惯于使用PC端购票、,因此韦入溥乐观预计售票量将再次翻&#;番。

  TrainPal之!所以能快速成长,得益于携程生态中早已搭!建好,的基础设施,&#;包括全球平台、国际支付和海外呼叫中心等!。韦入溥说,对于1岁的Trai&#;nPal来说,英国只是第一站,下一步是覆盖更广阔的欧洲市常而在东南亚和日本的铁路市场,韦入溥和她带领的携程国际火车票也在不断开、疆拓土。

  韦入溥说,携程用技术和平台优势在海外、市场服务的过程中,也为更多中国企业提供了可复制的全球化服务样本。

  (:韩梦,晨)